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      Rideaux coupe-feu

      Les rideaux coupe-feu servent à fermer les ouvertures des murs et plafonds en cas d'incendie. Leur structure constructive (technique de déroulement ou de pliage) et l'utilisation de différents textiles permettent de disposer d'un large spectre d'utilisations et de réaliser différents objectifs de protection ou classifications et classes de temps. Le caisson et les coulisses des systèmes flexibles s'intègrent de façon pratiquement invisible à l'ouvrage et offrent beaucoup de liberté d'agencement à l'architecture exigeante des concepts d'espaces ouverts.

    • Fermetures de convoyeurs

      Fermetures de convoyeurs

      Les multiples processus de production et de logistique requièrent des convoyeurs de différents types. Lorsque les lignes doivent traverser des murs ou des plafonds ignifuges ou résistant au feu, les ouvertures nécessaires à cette fin doivent être équipées de fermetures coupe-feu pour empêcher la propagation du feu par les convoyeurs ou par les produits acheminés. En cas d'incendie, les fermetures de convoyeurs (FC en abrégé) doivent immédiatement fermer ces ouvertures de manière automatique. La résistance au feu classée selon DIN EN 13501-2 revêt ici tout autant d'importance que le dégagement sans incident des zones de fermeture en cas de déclenchement.

    • Rideaux de cantonnement de fumée

      Rideaux de cantonnement de fumée

      Un rideau de cantonnement de fumée fait partie d'une installation de désenfumage qui contient d'autres composants tels que les dispositifs d'évacuation naturelle de fumées et de chaleur (EN 12101-2) ainsi que des ventilateurs pour le contrôle de fumées et de chaleur (EN 12101-3). Les rideaux de cantonnement de fumée limitent le mouvement des gaz d'incendie à l'intérieur d'un bâtiment en cas d'incendie.

    • Rideaux coupe-fumée

      Rideaux coupe-fumée

      Les rideaux coupe-fumée (RCF) à l'état fermé empêchent le passage de la fumée au moment où l'incendie se déclare, ce qui offre suffisamment de temps pour le sauvetage de personnes et d'animaux se trouvant derrière cette zone et pour l'évacuation de biens matériels, même sans masque de protection des voies respiratoires.

    • Obturateurs de passage de tuyaux

      Obturateurs de passage de tuyaux

      La solution aux problèmes rencontrés avec des clapets de protection contre les incendies pour les installations techniques à air ambiant dans les processus de convoyage. Stöbich propose une protection contre les incendies pour les tuyauteries pneumatiques sur lesquelles les éléments de fermeture ne sont pas exposés au courant de convoyage. Un endommagement ou un encrassement de l'élément de fermeture par des produits abrasifs est ainsi exclu.

    • Commandes

      Commandes

      Les commandes sont nécessaires pour tous les systèmes automatiques de protection contre les incendies ! Elles sont importantes pour la sécurité car, sans leur fonctionnement ou en cas de dysfonctionnement, l'investissement complet dans un cloisonnement de protection contre les incendies perdrait sa valeur. Les commandes coordonnent aussi bien la détection des incendies que l'interaction avec les autres commandes, comme la domotique prioritaire ou le dégagement de la zone de fermeture pour les fermetures de convoyeurs par exemple.

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ECClos®-Q

  • ECClos-Q

Description du produit

La construction du clapet à rotation horizontale requiert très peu de place dans la zone du linteau et est donc une alternative aux fermetures conventionnelles en construction à coulisseau. Ecclos®-Q répond aux exigences des classifications EI 30 à EI 120 et EW 240 (béton cellulaire). La feuille du clapet est en construction sandwich très stable et est complètement entourée d'une enveloppe en tôle. ECClos®-Q convient aux systèmes de convoyage continus et séparés comme les convoyeurs à bande pour bagages. Dans le cas de convoyeurs continus, le champ fixe est adapté de manière spécifique au client et la surface peut être réalisée selon les désirs du client en diverses exécutions.

Type de constructionFermeture coupe-feu dans le cadre des convoyeurs sur rails
Justificatif d'aptitude à l'utilisationEuropean Technical Assessment - ETA
Sens de fermetureà pivotement vertical
Résistance au feuE 240 | EI₁ 30 | EI₁ 60 | EI₁ 90 | EI₁ 120 | Contrôlé selon DIN EN 1366-7 | Classification selon DIN EN 13501-2
Cycles de fermetureC5 Nombre de cycles de fermeture 200.000
Réouverture Motorisé (standard)
Système de convoyageConvoyeur à courroie continu | Convoyeur à chaîne porteuse continu | Convoyeur à rouleaux continu | Convoyeur continu

Structure du système (dessin du système)

ECClos-Q
a = 160 | c = 257 | d = 640 | e = 180 | g = 150 | s = 122
Qualité de mur nécessaire
Épaisseur de murd ≥ 200 mm
Maçonnerieselon DIN 1053-1
Bétonselon DIN 1045
Béton cellulaireselon DIN 4165
Mur à ossature en construction légèreselon DIN 4102

Domaine d'autorisation
LB850 mm - 1955 mm
LH900 mm - 1380 mm


Faisabilité technique
LBjusqu'à 4500 mm
LHjusqu'à 2500 mm